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    高手带路 止损不贪 长期盈利 短期上岸 全天参考 不贪的来 全天营利 记者 28 日获悉,民航局近日下发了《关于进一步加强客舱秩序管理工作的通知》,要求航空公司进一步加强客舱秩序管理。今后,不听安全指令的乘客可被拒载。

      《通知》指出:当前个别旅客乘机时不按指定座位入座、不遵守客舱秩序、甚至不服从机组管理的现象逐渐增多,扰乱了航空器内正常的管理秩序,如果不加以正确引导和有效控制,任其蔓延,不但会助长社会的不良风气,更有可能影响飞机的配载平衡,直接危及飞行安全。

      资深业内人士关宇表示,与高铁不同,由于大多数客机上层坐旅客,下层拉货物行李,飞机在空中飞行过程中没有任何的着力点,平衡重心是影响飞行安全的一大重要因素。如果飞机前端过重,起飞爬升时就可能很难抬起头,如果飞机尾部过重,又很容易在起飞或降落时擦到机尾,构成严重的飞行安全隐患。

      飞机配载员需要在起飞前结合航班旅客分布,计算货、邮、行李、燃油等重量数据,并及时向机组人员提供准确的装载舱单。确保整个航班起飞、落地重量等的平衡重心在飞机设计性能安全允许的范围内。

      如果旅客随意调换座位,飞机起飞时的平衡必然受到影响,飞行安全将面临极大安全隐患。据了解,以空客 A330 为例,只要发生 6 个人的座位变动,就要重新制作舱单。历史上曾发生多起因配载平衡出现偏差导致的机毁人亡的空难。

      《通知》要求,对于不配合管理、拒不听从指令的情况,应果断采取中止行程等有效措施。飞行机组、空保人员、地服人员必须积极协同和配合乘务员管理和维持客舱秩序行为,机场 * 等外部力量应对客舱秩序管理工作给予支持。

      《通知》还指出,针对旅客不按照指定座位入座等不服从客舱秩序管理、影响运行安全的行为,如情节严重且造成恶劣影响的,航空公司可以将相关人员列入民航失信人员名单。这些 “黑名单” 人员将在被限制的一年时间里无法购票乘机。近日 “好奇号” 火星探测器传回的一张火星照片又一次引起了人们的关注,因为这张黑白照片上出现了一处不明亮光,很多看到这张照片的人立刻就会联想起是不是火星上存在外星人的证据,因为火星上的几辆探测器都传回过一些有争议的火星照片,专家也认可火星上曾存在海洋的说法,但现在荒凉的火星表面几乎不可能找到生命存在的痕迹,那么这个亮光到底是什么呢?

      有趣的是 “好奇号” 并不是第一次拍到亮光,早在 2014 年的时候就曾拍到过类似的神秘亮光,并且这个亮光在火星车的视野范围里多次出现,然而专家经过研究认为火星表面的亮光存在两种解释:第一种是火星车载摄像头的感光元件遭遇宇宙射线形成的光斑;第二种则是火星大气中存在的冰晶反射太阳光刚好被拍摄下来的结果。不过这两个说法并不被人们接受,因为这种亮光并没有在彩色照片中出现过,显然 “好奇号” 确实是发现了特殊情况后有意切换的黑白照片。

      当然有人认为这亮光是火星建筑物的反光,在此之前火星轨道上的 “欧洲快车” 探测器曾在一处冲积平原上发现一个奇特的建筑物,即便在太空中也能看到这里有一个明亮的反光物体,经过放大观察后发现像是一座类似地球上方尖碑的石柱,由于这里是远古流水冲积后形成的平原地区,这座奇怪的尖顶物体显得很特殊。

      当 “欧洲快车” 探测器再次经过这片区域时,又重新拍到这座 “火星方尖碑” 的物体,这次能够看到确实是一个长条形的石碑物体矗立在平原上,根据目测石碑可能有数十米高,不太可能会是自然形成的石碑,那么这座火星平原上的 “方尖碑” 会不会是火星文明的证据呢?而且其表面的反光在很远的地方就能看到,这或许是一座类似地标的建筑物呢?

      事实上 “欧洲快车” 探测器也在火卫一的表面发现过不明亮光,这颗直径只有 27 公里的土豆形卫星被认为是远古时期从火星撞出的碎片形成的,由于其围绕火星飞行一圈的时间只有四个多小时,在经过多次的跟踪拍摄后终于传回了这张高清的火卫一照片,然而专家很快在其顶部的陨石坑里发现一个不明的白色亮点。

      通过放大后可以看到这里其实是一个物体反射的白色亮光,从在后面投射的影子看得出是个尖尖的塔状,专家否定了不是冰块之类的结晶物,其通体是白色大约有几米的高度,专家无法得出该物体到底是什么,以开玩笑的形式称其是 “外星人装在火卫一上面的天线”,到底是什么物体还需要更进一步的探索。

      其实 NASA 还有更多关于火星上的照片没有公布出来,与这些不明物体相比,“好奇号” 传回的那张亮光照片也就不算什么奇怪的事情了,那么你觉得这亮光是摄像头的感光 + 技巧群 364790 一手计划 稳定营利 不贪的来

      记者 28 日获悉,民航局近日下发了《关于进一步加强客舱秩序管理工作的通知》,要求航空公司进一步加强客舱秩序管理。今后,不听安全指令的乘客可被拒载。

      《通知》指出:当前个别旅客乘机时不按指定座位入座、不遵守客舱秩序、甚至不服从机组管理的现象逐渐增多,扰乱了航空器内正常的管理秩序,如果不加以正确引导和有效控制,任其蔓延,不但会助长社会的不良风气,更有可能影响飞机的配载平衡,直接危及飞行安全。

      资深业内人士关宇表示,与高铁不同,由于大多数客机上层坐旅客,下层拉货物行李,飞机在空中飞行过程中没有任何的着力点,平衡重心是影响飞行安全的一大重要因素。如果飞机前端过重,起飞爬升时就可能很难抬起头,如果飞机尾部过重,又很容易在起飞或降落时擦到机尾,构成严重的飞行安全隐患。

      飞机配载员需要在起飞前结合航班旅客分布,计算货、邮、行李、燃油等重量数据,并及时向机组人员提供准确的装载舱单。确保整个航班起飞、落地重量等的平衡重心在飞机设计性能安全允许的范围内。

      如果旅客随意调换座位,飞机起飞时的平衡必然受到影响,飞行安全将面临极大安全隐患。据了解,以空客 A330 为例,只要发生 6 个人的座位变动,就要重新制作舱单。历史上曾发生多起因配载平衡出现偏差导致的机毁人亡的空难。

      《通知》要求,对于不配合管理、拒不听从指令的情况,应果断采取中止行程等有效措施。飞行机组、空保人员、地服人员必须积极协同和配合乘务员管理和维持客舱秩序行为,机场 * 等外部力量应对客舱秩序管理工作给予支持。

      《通知》还指出,针对旅客不按照指定座位入座等不服从客舱秩序管理、影响运行安全的行为,如情节严重且造成恶劣影响的,航空公司可以将相关人员列入民航失信人员名单。这些 “黑名单” 人员将在被限制的一年时间里无法购票乘机。近日 “好奇号” 火星探测器传回的一张火星照片又一次引起了人们的关注,因为这张黑白照片上出现了一处不明亮光,很多看到这张照片的人立刻就会联想起是不是火星上存在外星人的证据,因为火星上的几辆探测器都传回过一些有争议的火星照片,专家也认可火星上曾存在海洋的说法,但现在荒凉的火星表面几乎不可能找到生命存在的痕迹,那么这个亮光到底是什么呢?

      有趣的是 “好奇号” 并不是第一次拍到亮光,早在 2014 年的时候就曾拍到过类似的神秘亮光,并且这个亮光在火星车的视野范围里多次出现,然而专家经过研究认为火星表面的亮光存在两种解释:第一种是火星车载摄像头的感光元件遭遇宇宙射线形成的光斑;第二种则是火星大气中存在的冰晶反射太阳光刚好被拍摄下来的结果。不过这两个说法并不被人们接受,因为这种亮光并没有在彩色照片中出现过,显然 “好奇号” 确实是发现了特殊情况后有意切换的黑白照片。

      当然有人认为这亮光是火星建筑物的反光,在此之前火星轨道上的 “欧洲快车” 探测器曾在一处冲积平原上发现一个奇特的建筑物,即便在太空中也能看到这里有一个明亮的反光物体,经过放大观察后发现像是一座类似地球上方尖碑的石柱,由于这里是远古流水冲积后形成的平原地区,这座奇怪的尖顶物体显得很特殊。

      当 “欧洲快车” 探测器再次经过这片区域时,又重新拍到这座 “火星方尖碑” 的物体,这次能够看到确实是一个长条形的石碑物体矗立在平原上,根据目测石碑可能有数十米高,不太可能会是自然形成的石碑,那么这座火星平原上的 “方尖碑” 会不会是火星文明的证据呢?而且其表面的反光在很远的地方就能看到,这或许是一座类似地标的建筑物呢?

      事实上 “欧洲快车” 探测器也在火卫一的表面发现过不明亮光,这颗直径只有 27 公里的土豆形卫星被认为是远古时期从火星撞出的碎片形成的,由于其围绕火星飞行一圈的时间只有四个多小时,在经过多次的跟踪拍摄后终于传回了这张高清的火卫一照片,然而专家很快在其顶部的陨石坑里发现一个不明的白色亮点。

      通过放大后可以看到这里其实是一个物体反射的白色亮光,从在后面投射的影子看得出是个尖尖的塔状,专家否定了不是冰块之类的结晶物,其通体是白色大约有几米的高度,专家无法得出该物体到底是什么,以开玩笑的形式称其是 “外星人装在火卫一上面的天线”,到底是什么物体还需要更进一步的探索。

      其实 NASA 还有更多关于火星上的照片没有公布出来,与这些不明物体相比,“好奇号” 传回的那张亮光照片也就不算什么奇怪的事情了,那么你觉得这亮光是摄像头的感光元件出的故障么?

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